ホイールは消耗品だ。

見た目きれいでも数年使うと交換も視野に。

見えない亀裂が育ってくる

やがてテーパー部も痩せて段付。適正な締付トルクは安定しなくなる。

これも交換です

外したシャフトやナット等は汚さず専用の置き場に。

トルクレンチ、潤滑油、クリーナーは各作業ストールに複数設置

ホイル脱着後は５０～１００ｋｍ位走ったら、初期当たりが出るまで締付トルク再確認を。

乗用車も同じ

業界推薦のホイールナットマーカー（インジケーター）緩みが起きてないか目視点検しやすい。

特に左後軸は緩みが出やすい。